Страховая просит вернуть выплату по осаго я пострадавший

Страховая просит вернуть выплату по осаго я пострадавший

Страховая просит вернуть выплату по осаго я пострадавший

Как вы уже поняли, предъявление иска страховщиком в порядке суброгации вполне законно, и разбираться вам придется либо до суда, либо уже в суде. В такой ситуации у вас несколько выходов:

  • Заплатить то, что просит страховщик до суда
  • Заплатить по решению суда
  • Уменьшить сумму требований
  • Оспорить полностью сумму долга и не платить ничего

Как известно, лучший способ защиты — это нападение, в качестве которого может быть использована рецензия на оценку ущерба страховщика.

Запросив у страховщика копию калькуляции, на основании которой им было выплачено страховое возмещение, вы можете обратиться к независимому оценщику, который либо подтвердит сумму ущерба, либо опровергнет.

Если сумма ущерба окажется ниже, то можно попытаться договориться об оплате меньшей суммы.

Внимание

Страховая компания же имеет право предъявлять требования в порядке регресса, размер которых не превышает действительно выплаченной потерпевшему компенсации. Для того, чтобы оспорить сумму, требуемую страховой компанией, нужно провести очень тщательный анализ каждого из документов, на которые ссылается страховщик.

В первую очередь нужно изучить акт осмотра автомобиля и расчет цены ремонта.

Страховая требует возместить ущерб за дтп

Что делать? При возникновении описанной выше ситуации принесите предъявленные Вам страховой компанией документы, наши юристы бесплатно оценят юридическую перспективу Вашего дела, а наши эксперты бесплатно проверят, объективны ли расчёты стоимости ремонта повреждённого автомобиля.

В соответствии с п.1 ст. 965 Гражданского кодекса РФ к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

Что это значит? Приведем пример. В результате ДТП, в котором Вы были признаны виновным, был поврежден автомобиль, застрахованный по КАСКО. Казалось бы, все в порядке, вы ремонтируете свой автомобиль, а потерпевший ремонтирует свой за счет страховой компании, с которой у него договор.

И ни у кого никаких претензий.

После выплаты по осаго страховая требует вернуть часть денег

Необходимо уточнить, что виновный в ДТП может обнаружить, что претензия направлена ему лишь по истечении двух лет после самого факта аварии. Но, тут необходимо понять, обоснована ли заявленная в претензии сумма возмещения и имеет ли смысл вести борьбу за свои права либо проще согласится с требованиями страховой компании и обговорить условия рассрочки.

Обычно, в таких вопросах страховщики рассрочку разрешают. Как должна быть оформлена претензия? Достаточно часто случается, что претензия, направленная страховщиком виновнику аварии, является письмом, где вкратце описывается факт аварии, называются нормативно-правовые акты и предъявляется сумма к оплате.

Страховая требует деньги с вас

После получения документов следует обратиться к четкому порядку действий, который избавит от лишних неприятностей. Как же лучше поступить?

  1. Проверить представленные бумаги.
  2. Уточнить правильность расчетов при помощи независимого эксперта.
  3. Проверить переданные квитанции, чтобы убедиться в расходах страховщика.
  4. Обратиться к профессиональному юристу.

Последний пункт водители не считают обязательным и сильно ошибаются.
Без помощи специалистов не справиться с проблемой.

Только они обладают знаниями, чтобы поэтапно проводить проверку, исключая обман и неверные данные. Самостоятельные действия приводят к многочисленным упущениям, которые выливаются в обязательную выплату.


Суброгация для страховой компании Суброгация впервые появилась в 2011 году.

Обычно это связано с превышением стоимости ремонта машин потерпевших, так что перевод осуществить все равно придется. Такое действие остается правомерным, и просто забывать о нем нельзя.

Важно

Чужая страховая компания Необязательно собственная страховая требует возместить ущерб. Водитель может получить претензию от сторонней компании, что также прописано в законодательстве РФ.

Присланный документ должен указывать причины этого. Обычно ими является КАСКО, гарантирующее переводы независимо от подробностей происшествия. После ДТП страховая компания требует возместить ущерб в счет средств, перечисленных третьему лицу.
Обычно подобные происшествия организации решают между собой, но не всегда это удается сделать. В результате автовладельцу приходится посещать судебное разбирательство, став его обязательным участником.
В ином случае обязательно придется возмещать урон, нанесенный другой машине.

После дтп страховая подала в суд, что делать?

Оспорить законность выплаченной страховой суммы Обязательно проведение квалифицированной юридической экспертизы всего пакета документов, на основании которых страховщик выплатил денежные средства в счет возмещения вреда потерпевшему при дорожно-транспортном происшествии автолюбителю. Лучше всего для решения этой задачи обратиться к грамотному юристу, который не только посоветует, что делать в этой ситуации, но и возьмет на себя оформление всех необходимых документов.

Стоимость таких услуг автоюриста намного ниже, чем сумма компенсации, требуемая в порядке регресса страховой компанией. Хороший юрист может и вовсе доказать, что выплаты страховой были выполнены не в соответствии с законодательством и, следовательно, сделать процедуру регресса в отношении виновника аварии невозможной.

Оспорить вину Юристы, практикующие в сфере страхового права,не редко используют такую тактику.
Ложные результаты экспертиз и простая подделка предоставляемой информации – грубые действия, рассчитанные на запуганных автовладельцев. Они не пытаются разобраться, предпочитая просто перевести разумную сумму в соответствии с претензией.

В результате люди отдают собственные деньги, соглашаясь с ложью. Запугивание клиентов – грубый шаг, используемый новичками. Существуют проверенные действия, основанные на судебных разбирательствах, поэтому переводы следует производить после получения официального решения.

Если этого не произошло, не стоит платить даже штраф за просроченный полис ОСАГО.

Важно! Суброгация для страховой компании предусмотрена законодательством РФ, но ее можно оспаривать в судебном порядке. Защита виновника ДТП возможна Защита виновника ДТП кажется бессмысленной.

Страховая компания требует возместить ущерб за ДТП, поэтому приходится неукоснительно соглашаться на выплату.

Важно! Обычно обращение чужого страховщика происходит по причине закрытия организации, в которой в свое время был застрахован автомобиль.

Как снизить размер ущерба? Когда страховая требует возместить ущерб по КАСКО, суммы станут значительными.

Водителям не захочется сталкиваться с такими расходами, поэтому им понадобится юрист, который подскажет, каким образом переоценить урон. В ином случае возмещенный вред придется оплачивать. Как же поступить в подобной ситуации?

  • Заказать независимую экспертизу;
  • Потребовать перерасчет затрат;
  • Проверить полисы у потерпевших.

Если страховая компания требует возврат денег по ОСАГО с виновника, срок давности проверять необязательно.

Он составляет 3 года, поэтому данное условие наверняка не нарушено. Хотя нелишним будет заказать экспертизу, а потом потребовать перерасчет сумм.

Такая ситуация обманчиво спокойна, так как страховая компания, которая выплатила за Мерседес потерпевшего более 120.000 рублей, может потребовать возмещения всех своих затрат через суд. Данное право предоставлено страховой компании статьей 965 Гражданского Кодекса РФ, оно называется «суброгация».

При этом страховая компания получает право взыскать с виновника ДТП все те деньги, которые она заплатила за ремонт машины пострадавшего лица. Причём такой иск можно подать в течении 3 лет со дня, когда произошла авария.

Нередко случаются такие ситуации, когда водитель уже забывает о том ДТП, по которому он был признан виновным, а ему приходит повестка в суд через полтора – два года.

Это происходит из-за того, что страховые компании работают с большим количеством дел, их сотрудники часто меняются и в итоге иск в суд успевают подать только по прошествии довольно долгого периода времени.
В последние три года все чаще обращаются водители, которым предстоит суд со страховой компанией в порядке суброгации. В данной статье мы рассмотрим, как действовать если страховая подала в суд.

На языке законодательства это называется суброгация. Под суброгацией понимается переход к страховщику права требовать с виновного в причинении вреда лицу сумму выплаченного страхового возмещения.

Рассмотри наглядный пример: Предположим, что произошло ДТП, с участием водителей автомобилей Мерседес и Жигули. Виновником этого ДТП признан водитель машины Жигули.

У водителя Мерседеса есть действующий полис КАСКО, он к виновнику никаких претензий не имеет и едет получать деньги в свою страховую компанию по КАСКО.

Водитель Жигулей чувствует себя в безопасности – ведь с него денег на ремонт не взяли, свою машину он как-то подлатал и продолжает спокойно ездить.

Подобные действия остаются распространенной ошибкой, ведь у каждого участника аварии есть свои права. Ими следует пользоваться, добиваясь справедливости. Защита виновника всегда основывается на результатах независимых экспертиз и свидетельских показаниях.

Она ориентирована на согласование всех сумм со второй стороной, что позволяет ощутимо снизить размеры переводов. Только стоит обратиться к юристу, без его поддержки не справиться с тяжелой ситуацией.

В течение 3-х лет после дорожно-транспортного происшествия каждая страховая компания имеет право выдвинуть претензию к автовладельцу. Он может не быть ее клиентов, но после аварии каждый раз появляются неожиданные нюансы.

Их уточнение в ходе судебного разбирательства позволяет получить официальное решение, подсказывающее, насколько правомерно выдвинутое требование.

Источник: https://advokat-na-donu.ru/strahovaya-prosit-vernut-vyplatu-po-osago-ya-postradavshij/

Смотрите, какая тема — Как получить выплату по ОСАГО деньгами вместо ремонта?

Страховая просит вернуть выплату по осаго я пострадавший

Возможность для страховых осуществлять возмещение ущерба после ДТП ремонтом, а не деньгами, появилась не так давно.

Так, если полис ОСАГО оформлен у участника аварии после 28 апреля, то уже страховая выбирает, ремонт будет или натуральная компенсация. Причём, как показывает практика, без разницы, у кого из участников оформлена страховка после указанной даты.

Но как получить выплату по ОСАГО деньгами вместо ремонта после случившегося ДТП в 2021 году и не доплачивать за ремонт?

На самом деле, есть решения, их немало, и ремонт не такой уж и безальтернативный. Официальный закон 2021 года, называемый ФЗ-40 “Об ОСАГО”, имеет целый ряд исключений, когда:

  1. уже Вы, а не страховая компания можете выбрать, деньгами получить возмещение или ремонтом,
  2. страховая может выплачивать компенсацию только деньгами и никакого ремонта в принципе не может быть.

Но есть лазейки даже при отсутствии возможности реализации права возмещения натуральным способом на законодательном уровне.

Как получить выплату вместо ремонта по закону?

Итак, выплата деньгами вместо ремонта по ОСАГО возможна при выполнении определённых условий. Давайте по порядку о них!

Если с ремонтом нет возможности уложиться в 30 дней

Часть 15.2 статьи 12 ФЗ “Об ОСАГО” говорит нам, что ремонт транспортного средства не может превышать 30 дней. Срок считается от даты предоставления машины на ремонт и до фактического его окончания, когда Вы можете забрать автомобиль обратно.

В некоторых случаях реальный срок может превышать этот, о чём работники сервиса сообщают водителю. Например, если нужные запасти будут идти долго, а их ещё нужно заменить и/или покрасить.

В этом случае страховая компания может предложить соглашение с продлением этого срока. Ваша задача, чтобы получить выплату деньгами — не согласиться. Тогда права на ремонт у страховщика не будет.

Если до ближайшего автосервиса-партнёра более 50 км

По правилам (та же часть 15.2 ст. 12) максимальная отдалённость сервисного центра не должна быть более 50 км от места Вашего жительства или от места ДТП.

Если партнёр находится дальше, то Ваше право получить выплату, а не ремонт.

Но при одном важном условии — страховая отказывается оплатить доставку автомобиля до отдалённого сервиса, потому как она всё ещё имеет право на ремонт, если организует доставку или оплатит её.

Список сервисов-партнёров каждая страховая обязана выставлять на сайте, а также предоставлять на выбор потерпевшему при обращении.

Если в городе нет официального дилера

Более уточнённое условие должно быть соблюдено для владельцев авто не старше 2 лет — по закону они должны ремонтироваться только у официальных дилеров (15.2 ст. 12). Если в Вашем городе нет официального дилера, а страховщик не изъявляет желание заплатить за транспортировку машины или оплатить проезд до сервиса дилера, то требуйте выплату деньгами.

Если ремонтировать нужно не авто

Если речь идёт вовсе не об автомобиле, то и о ремонте не может идти речи. Например, потерпевшей стороной является пассажир, у которого во время ДТП разбился телефон. В этом случае должна быть выплата деньгами (ч. 16 ст. 12).

То же касается и вещей водителя или пешехода, велосипеда, не относящихся к транспортным средствам, которым причинён вред.

Если после ДТП потерпевший погиб или получил средний или тяжкий вред

Согласно части 16.1 статьи 12 ФЗ “Об ОСАГО”, получить выплату по ОСАГО деньгами вместо ремонта после ДТП также можно, если потерпевший в результате аварии погиб или получил вред здоровью средней тяжести или тяжкий.

Если потерпевший инвалид

В тех случаях, когда потерпевший является инвалидом, которому автомобиль конкретно показан по состоянию здоровья, то речи о ремонте также идти не может (ч. 16.1 ст. 12).

Если вина обоюдная

В тех случаях, когда определена обоюдная вина в ДТП, то и возмещение вреда происходит в процентах от виновности. Страховым компаниям дана возможность предлагать в направлении на ремонт сумму к доплате потерпевшим (и частично виновником ДТП) в таких случаях (ч. 17 ст. 12), ведь страховая не обязана возмещать ремонт целиком.

Но если потерпевший при таком ДТП не соглашается доплачивать, то страховая обязана выплатить деньгами компенсацию за ДТП, только выплата, разумеется, будет в процентном соотношении пропорционально степени невиновности в аварии (пп. “д” части 16.1 ст. 12).

Если автомобиль грузовой

Часть 15 статьи 12 говорит о том, что если речь идёт о грузовых автомобилях, находящихся в собственности граждан РФ, то тогда потерпевший вправе сам выбрать, получить выплату по ОСАГО деньгами или ремонтом.

Ни одно из условий не выполнено — как всё равно получить выплату?

Теперь настало время перечислить законные лазейки, которые также позволяют получить деньги вместо ремонта. Все они основаны строго на законе и не имеют под собой никаких афёр или хитростей — просто нужно знать действующее на 2021 год законодательство.

Просто предложить заплатить

Элементарно, но не каждый об этом догадывается. Между тем, подпункт “ж” части 16.1 статьи 12 обсуждаемого нами закона предусматривает возможность соглашения о выплате между потерпевшим и страховой компанией.

Для этого Вам нужно ещё в заявлении о страховом возмещении указать своё желание получить выплату деньгами. Правда, страховые соглашаются на это редко, но всё же соглашаются.

Не соглашаться на доплату

Мы уже обсуждали в прошлой статье распространённую попытку обмана потерпевших в ДТП страховыми с автосервисами, когда сами представители автосервиса вдруг говорят Вам, что страховая перечислила недостаточно денег и просят доплатить.

Между тем, Ваше право не доплачивать и ничего Вас не обязывает доплачивать. А вот страховщика закон обязывает сделать ремонт полностью, качественно и не б/у запчастями. Если Вас кто-то заставляет доплачивать и отказывает на этом основании в ремонте, то Ваше право нарушено.

В этом случае при Вашем отказе доплаты страховая компания обычно сама соглашается на выплату.

Источник: https://AutoTonkosti.ru/q/kak-poluchit-vyplatu-po-osago-dengami-vmesto-remonta

Как быстрее получить страховую выплату по ОСАГО

Не угадал. Редактор Auto. Видимо, решил успеть. Nissan досталось больше, но, судя по снимкам, повреждена лишь правая сторона машины. Обе стороны решили, что они в расчете.

Сюрприз в почтовом ящике Через год Илья получил претензию от страховой компании владельца Nissan.

Илье предписывалось оплатить в пользу страховой сумму, которую сама страховая выплатила хозяину иномарки: тысяч минус тысяч, покрытых ОСАГО. Причем сделать это нужно было в весьма сжатые сроки.

Илья эту бумажку проигнорировал, и вроде бы дело улеглось. А через три года после происшествия страховая подала в суд исковое заявление, в случае удовлетворения которого Илье необходимо выплатить компенсацию в пользу страховой уже в принудительном порядке.

Сумма ущерба была оценена в тысячи рублей, но из-за особенностей страховки каско видимо, была франшиза , часть оплатил сам владелец, поэтому на долю Ильи выпало 60 тысяч рублей.

И здесь нет подвоха. Так, если клиент, застрахованный по каско, попадает в ДТП не по своей вине, страховая выплачивает ему компенсацию, а потом взыскивает с виновника ту часть ущерба, которая не покрывается страховкой ОСАГО. Это называется зловещим термином суброгация не путать с регрессом. Вот столкнулись две машины. Вышли два адекватных человека, посокрушались. У меня каско.

Тут, конечно, происходит эмоциональное сближение сторон, они душа в душу оформляют ДТП, созваниваются, вместе собирают бумажки Только один из них не знает, что наличие каско у второй стороны — это не всегда плюс.

В принципе, если сумма ущерба оказалась выше выплат по ОСАГО, в суд может подать и частное лицо например, если страховки каско не было. Но есть один психологический нюанс: частное лицо придирчиво взвешивает, стоит ли связываться.

Скажем, насчитали ущерб тысячи, по ОСАГО выплатили тысяч, а человек по факту отремонтировал машину у китайцев за 85 тысяч. И он думает: стоит ли морочиться, чтобы открысить еще 24 тысячи, если я и так в плюсе? Не все любят судиться. Другое дело страховые.

Они подают в суд гораздо чаще, а точнее — почти всегда. Для них это рутинный процесс, на выполнение которого заточен целый юридический отдел.

Это конвейер: есть виновник, будет суд. Изначально страховая направляет виновнику ДТП претензию и предлагает решить вопрос в досудебном порядке: человек может явиться в страховую и договориться, например, о рассрочке платежа.

Если человек игнорирует претензию, страховая компания подает в суд, который уведомляет виновника о датах заседания. Кстати, если франшиза действительно была, то владелец Nissan мог взыскать эту часть ущерба с Ильи через суд. Другое дело, что как раз пострадавшая сторона к Илье претензий не имела.

Куртка замшевая Три куртки! Краеугольный камень – это размер ущерба. Проблема в том, что процедура суброгации обычно инициируется уже после того, как машина отремонтирована.

Виновник ДТП успокоился, расслабился и оценкой не интересуется, ведь все решают страховые. А когда приходит иск, машина отремонтирована, и оценивать, по сути, нечего. Есть результаты первой экспертизы, есть счета за ремонт — попробуй, оспорь.

В обсуждаемом случае у X-Trail якобы повреждены обе фары 70 тысяч рублей , обе противотуманки, амортизатор, поворотный кулак, ступичный подшипник, капот, радиатор, бачок и моторчик омывателя и так далее. В общем, почти вся передняя часть машины. Были ли эти элементы повреждены, можно ли их было отремонтировать — вопрос почти риторический. Что можно сделать, чтобы не допустить завышения суммы ущерба?

Во-первых, думать об этом нужно в день происшествия. Эксперты советуют при любых ДТП проводить фото- и видеосъемку последствий аварии с привязкой к местности. На снимках должно быть видно взаимное положение машин, осыпь стекла, тормозные следы, повреждения автомобилей, а также любые детали, относящиеся к происшествию.

Все материалы нужно хранить минимум три года. Ущерб пострадавшей стороне определяется в ходе технической экспертизы. Но виновник может написать заявление в страховую с просьбой присутствовать при экспертизе, а удовлетворит ли компания его пожелание или нет — решать ей.

Если в итоге вы получили претензию от страховой, то в первую очередь необходимо приехать в компанию и ознакомиться с материалами дела. Если вы не согласны с суммой ущерба, это нужно будет доказать в суде. Поскольку машина уже отремонтирована и проводить повторную оценку бесполезно, придется использовать другие методы, например, трасологическую экспертизу на основании фотографий.

Эксперты-трасологи сопоставят характер повреждений и объем ремонта и дадут заключение, могло ли данное ДТП привести к тем или иным повреждениям. Снизить риск суброгации Насколько такая система справедлива?

Для нас, обывателей, ответ не очевиден. Ведь, фактически, застраховав машину по каско, страховая получила от владельца взнос, который и является ее интересом.

А система суброгации позволяет, грубо говоря, наполовину нивелировать все расходы страховых на оплату каско, оставив при себе премии.

В жизни, конечно, далеко не все виновники порядочны и платежеспособны, но сам принцип вызывает вопросы.

Въедете в дорогую машину, застрахованную по каско — владелец, возможно, вам даже улыбнется. А сумму ущерба потом предъявят вам зубры из юридического отдела страховой. Да, страховка стала дороже и в среднем стоит порядка тысяч рублей подробнее , но она существенно снижает риск попадания на суброгацию и другие претензии пострадавшей стороны.

Тем более в кризис аппетиты страховых могут только возрасти. Желаем всем читателям, чтобы эти соображения никогда вам не пригодились. В практике страховых компаний есть еще один похожий термин — регресс. Обычно он применяется к страхователям по ОСАГО, грубо нарушившим правила страховки: умышленный вред, алкогольное опьянение водителя, сокрытие с места ДТП и так далее.

В этом случае страховая выплатит компенсацию пострадавшей стороне в рамках закона об ОСАГО, а затем взыщет соответствующий ущерб со своего клиента. Попутно страховая может установить для непорядочного клиента увеличенные тарифы при покупке ОСАГО в будущем году.

Они устанавливают приоритет ремонта перед денежной компенсацией и действуют в подписанных после этой даты договорах страхования. Лишь в крайних случаях можно рассчитывать на финансовое возмещение.

Топ уловок страховых компаний от Drom. Вторые выкупают у пострадавших в авариях право требования выплат, а затем, пользуясь несовершенством законов, отсуживают у страховщиков более крупные суммы.

Однако и у самих страховых компаний есть целый арсенал способов, чтобы — в зависимости от ситуации — сэкономить средства либо заработать их в ущерб добропорядочным клиентам.

Считая ОСАГО невыгодной услугой, а в некоторых регионах — крайне убыточной, компании нередко ограничивают продажи полисов, накручивают их цену забывая, например, о скидках за безаварийную езду или навязывают автовладельцу еще несколько платных страховок.

Как быть? Если принципы дороже нервов, а переплачивать нет желания и возможности — нужно требовать от страховщиков честного выполнения обязанностей и при необходимости жаловаться в надзорные организации. В интернет-приемной Банка России есть целый раздел, посвященный отказам в продаже полисов.

Топ-10 уловок страховых компаний от Drom.ru (ПАМЯТКА)

Пострадавших, к счастью, не было. Приехали сотрудники ГАИ, составили протокол, через неделю я уплатила штраф и думать забыла про эту ситуацию, – рассказывает свою ситуацию читательница.

Вполне логично, ведь именно для таких ситуаций и придумали полис гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в народе – автогражданку. Вы покупаете страховку, а страховая компания берет на себя определенный риск.

Если вы принесете ущерб имуществу или здоровью пострадавшего, то страховая компания обязуется его возместить. Конечно, не в полном объеме, а в пределах установленного лимита сейчас действует норма – 10 тысяч евро.

Как выжить после ДТП по новому закону об ОСАГО

Чтобы этого избежать, ознакомьтесь с рекомендательной статьей наших юристов.

С чего следует начать при возмещении ущерба после ДТП? Конечно же, с обращения в страховую компанию, где можно получить не только денежную выплату, которая частично или полностью сможет покрыть расходы по восстановлению транспортного средства, но и грамотную консультацию специалиста по оформлению необходимых документов для получения страховых выплат. ОСАГО является гарантом возмещения ущерба в случае ДТП потерпевшей стороне, однако в связи с наличием различных нюансов в страховом законодательстве все чаще возникает потребность в судебном разбирательстве.

:

Оценка и ремонт авто после ДТП: нюансы выплаты по страховке

Суд признал меня виновным и обязал выплатить стоимость машины пострадавшему долларов , то есть половину плачу я, половину платит страховая.

Я свои обязательства исполнил, получил расписку, но вот страховая потерпевшему эту сумму не выплачивает по сей день, так как у нее нету денег, а банкротом себя официально она признавать не хочет, экспертизы все я поделал уже за свой счет! Потерпевший требует эту сумму с меня, аргументируя тем, что страховая ему эти деньги в данный момент возвращать не хочет, а ждать год-два, пока это произойдет, у него желания нету. Такой вопрос, обязан я ему эту сумму отдавать? Или пусть сам разбирается со страховой, так как я свои обязанности перед ним исполнил? Мы продали его машину за долларов, он эти деньги забрал, то есть страховая должна выплатить 50 ему и мне. Но я отказываюсь от них, пусть переходят в его пользу, лишь бы мне спокойно жить дальше дал. Спасибо за ответ!

Страховщики пользуются юридической неграмотностью украинцев и не платят компенсации после ДТП

Такая правовая позиция, которую недавно высказал Верховный Суд Украины, может кардинально изменить привычное представление об использовании договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности собственников транспортных средств ОСАГО.

Заметим, что идея о возмещении ущерба непосредственно виновником, несмотря на наличие договора ОСАГО, не является новой. Подобную позицию ВСУ высказывал еще в году, обобщая судебную практику рассмотрения гражданских дел, которые возникают из договоров страхования.

Пленум Высшего специализированного суда Украины по рассмотрению гражданских и уголовных дел в своем постановлении от

С виновника дтп могут потребовать деньги даже, когда есть автогражданка

По закону это возможно, потому полезно знать, как уберечь себя от уловок страховщиков. Автогражданка или ОСАГО обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств — обязательный для всех украинских водителей вид страхования отсутствие полиса карается штрафом грн.

Страховку покупаете вы, однако страхуете не себя, а третью сторону — лиц, пострадавших в авариях по вашей вине. Если вы нарушили условия договора , выплат по регрессу не избежать autocentre. Все изменила судебная кампания, которую недавно развернули пострадавшие.

Они начали требовать возмещения своих потерь не от страховых компаний, которые обязаны платить по полисам автогражданки, а с самих виновников ДТП. Выяснилось, что это возможно — по действующему законодательству. Вести разобрались, как себя защитить.

Многие не читают страховые договоры, а потому не знают, что за неисполнение соглашений, СК еще может потребовать от виновника аварий вернуть все, что страховая заплатила за ремонт потерпевшего.

В Украине страховщики все чаще отказываются выплачивать поскольку выплата должна позволить вернуть имущество в состояние, в котором Как рассказала хозяйка пострадавшей в ДТП машины, она добивалась от страховой “Сколько водителей, покупая полис ОСАГО, выбирают.

Автогражданка: когда платить могут заставить вас

В Краснодаре и пригороде по неофициальной статистике происходит порядка ДТП в день Андрей ЦЫГАНОВ Изменить размер текста: A A С 28 апреля этого года в России вступил в силу закон, по которому у страховщиков в приоритете не выплата пострадавшему в аварии водителю определенной суммы денег, а отправка его в автосервис на ремонт авто, который оплачивает страховая компания. Это случаи, когда у участников аварии есть спор, кто виновник ДТП, или в происшествии причинен вред жизни или здоровью человека. Все машины, участники ДТП, должны быть застрахованы, в противном случае вызов сотрудников Госавтоинспекции также обязателен. Также их присутствие обязательно, если не было касаний автомобилей, например, когда один из автомобилистов резко затормозил, а другой ушел в сторону и врезается в дерево, в столб или в ограждение. По словам юриста, если спора о виновнике ДТП нет, оба автомобилиста застрахованы, в аварии участвовало не больше двух автомобилей, не был причинен вред жизни и здоровью участникам аварии – достаточно европротокола. Там страховщик расскажет ему, какой набор документов необходим, как оформить ДТП, какие сроки и прочую необходимую для получения страховки информацию. Если пострадавший автомобилист застрахован по ОСАГО, он также может позвонить за консультацией в свою страховую компанию. Но можно обойтись и собственными знаниями.

Не угадал. Редактор Auto. Видимо, решил успеть. Nissan досталось больше, но, судя по снимкам, повреждена лишь правая сторона машины.

Источник: https://artyusha.ru/strahovie-viplati/strahovaya-prosit-vernut-viplatu-po-osago-ya-postradavshiy.php

Что делать, если СК требует возместить ущерб за ДТП

Страховая просит вернуть выплату по осаго я пострадавший

Обязательное автострахование надежным щитом прикрывает гражданскую ответственность участников дорожного движения. Даже став виновником аварии, держатель полиса ОСАГО спит спокойно, ведь ущерб пострадавшей стороне выплачивает страховая компания.

Какое же удивление он испытывает, когда по прошествии нескольких лет после ДТП получает от страховщика требование о возмещении ущерба.

Когда требуется возмещать ущерб

Федеральный закон «Об ОСАГО» № 40-ФЗ действительно дает право страховой компании выдвигать регрессные требования с целью взыскать с виновника ДТП убытки, которые у нее возникли в процессе возмещения ущерба пострадавшей в аварии стороне.

Однако положения статьи 14 этого закона устанавливают четкий перечень случаев, когда выдвижение такого требования возможно.

Основанием для регресса по ОСАГО может стать доказанный факт того, что виновник дорожно-транспортного происшествия:

  • умышленно допустил наезд на пешехода или порчу имущества другого участника движения;
  • водитель находился под воздействием алкоголя, наркотических или психотропных средств;
  • скрылся с места дорожно-транспортного происшествия;
  • не имел право управлять автомобилем, поскольку у него нет полиса ОСАГО, отсутствует водительское удостоверение или он не включен в список водителей данного транспортного средства;
  • осуществлял перевозку пассажиров в качестве такси, не имея действующего талона ТО.

Получается, что при регрессе страховая компания взыскивает убытки с собственного клиента, который в результате нарушения им требований ПДД и КоАП допустил возникновение аварийной ситуации, повлекшей страховые выплаты в пользу пострадавшей стороны.

Кроме того, страховая компания имеет право требовать возмещение убытков от виновника аварии, реализуя свое право на суброгацию после оплаты урона держателю полиса КАСКО. Если в результате аварии страховщик компенсировал по программе КАСКО стоимость ремонта обеих пострадавших машин, он получает возможность взыскать свои убытки с виновника аварии.

Если же третьей стороны в происшествии нет, а держатель полиса КАСКО сам наехал во дворе на бордюр, поцарапав собственный автомобиль, страховщик после осуществления выплаты не имеет права требовать от него компенсации расходов.

Что делать, если СК требует возмещения ущерба

Как правило, страховые компании не спешат выдвигать претензии в адрес виновника аварии по «горячим» следам. Пользуясь тем, что Гражданский кодекс устанавливает срок исковой давности, равный трем годам, чаще всего они формируют претензию по истечении как минимум 2-2,5 лет после дорожного инцидента.

Делается это намерено, ведь за несколько лет шансы, что документы по давнишнему происшествию будут либо утеряны его участниками, либо выброшены за ненадобностью, многократно увеличиваются. А без документов оспорить претензии от страховой компании или доказать собственную невиновность в происшествии достаточно сложно.

Что же делать, если страховая компания требует возместить компенсированный ею ущерб за ДТП? Если пришло письмо с претензией, не стоит паниковать, мучиться воспоминаниями об инциденте, корить себя за беспечность, а также мгновенно соглашаться на все обозначенные в нем условия и прикидывать, с каких доходов и в какой срок возможно погасить все выдвинутые денежные требования. Полученная претензия является поводом разобраться с возникшей неожиданной и неприятной ситуацией.

Специалисты утверждают, что помощь опытного автоюриста может помочь:

  • оспорить законность полученной претензии;
  • значительно снизить размер выплаты;
  • доказать собственную невиновность в давно минувшем происшествии.

Оспаривание вины

Иногда страховщики требуют вернуть средства того участника происшествия, который был по факту не виновной, а потерпевшей стороной. Причиной такой ошибки может стать неправильная трактовка данных из протокола о ДТП. В подобной ситуации доказывать свою невиновность предстоит в суде.

Страховщики, направляя письмо о возврате денег, ссылаются на данные справки об аварии, выданной инспекторами ГИБДД.

Большое значение имеют и данные протокола об административном правонарушении, в котором указано лицо, признанное виновным в транспортном инциденте. Но чаще всего вина в дорожном происшествии является обоюдной для его участников, и опытные юристы способны доказать частичную вину своего подзащитного или вовсе добиться признания его невиновным в аварии.

Снижение размера ущерба

Сумма убытков, которая указывается в претензии, может быть существенно завышена. Страховщики не брезгуют применением следующих приемов:

  • завышение стоимости нормо-часа для восстановительных работ;
  • использование в расчетах стоимости запчастей по ценам официального дилера и без учета их естественного износа;
  • несоответствие представленного перечня повреждений автомобиля тому, который указан в справке о ДТП;
  • включение в калькуляцию «лишних» деталей;
  • начисление пени.

Чтобы установить истину, следует:

  • внимательно изучить все документы, на которые ссылается страховая компания;
  • в случае необходимости заказать независимую экспертизу;
  • если есть сомнения в реальности размера компенсации, которую рассчитал страховщик, потребовать произвести перерасчет затрат.

В результате предпринятых мер сумма, которую требовала страховая компания, может существенно уменьшиться.

Оспаривание законности

Получив от страховщиков требования о выплате, в первую очередь необходимо проверить, не истек ли срок давности, отведенный законом на выставление претензионных требований. При этом нужно иметь в виду, что срок по регрессивному требованию исчисляется со дня происшествия, а в случае суброгации – от даты осуществления страховой выплаты.

Если срок давности не прошел, можно (в случае несогласия с полученными требованиями) постараться доказать свои права в ходе досудебного или судебного разбирательства.

Досудебное разбирательство

Действующее законодательство предусматривает проведение процедуры досудебного разбирательства, которое предшествует подаче гражданского иска непосредственно в суд.

Теперь первым шагом на пути к решению спорного вопроса мирным путем является выдвижение досудебной претензии. Если сторонам удается прийти к соглашению, они могут существенно сэкономить собственное время и деньги, отказавшись от дорогостоящего и длительного судебного производства.

Как правило, страховщики выставляют досудебную претензию в рамках суброгации по КАСКО. Ведь регрессные требования по ОСАГО могут быть направлены виновнику происшествия только в том случае, если вина его доказана судом.

Как оформляется досудебная претензия

Нередки случаи, когда страховщик не утруждался сбором доказательств, и требование от него приходило адресату в виде письма, в котором содержались:

  • краткие сведения об инциденте;
  • финансовые претензии к лицу, по вине которой произошла авария, приведшая к компенсации ущерба;
  • ссылки на законодательные акты;
  • требуемая к выплате сумма.

Форма досудебной претензии действительно не утверждена законом, поэтому инициатор имеет право составить ее в произвольной форме. Однако получатель должен знать, что подобный документ не будет являться законным, если он не содержит ряд обязательных разделов и сведений, а также если к нему не приложены документальные подтверждения указанных сведений и выставленных требований.

https://www.youtube.com/watch?v=4h7FS8AOf38

Правильно составленный досудебный документ должен содержать:

  1. Персональные данные адресата.
  2. Подробные сведения об аварии.
  3. Заключения экспертов.
  4. Сведения, которые сообщили свидетели.
  5. Сумму, требуемую к выплате.
  6. Наименование и контактные данные страховой компании.
  7. Срок рассмотрения претензии.
  8. Ссылки на нормативные акты.

В качестве подтверждения заявленных сведений страховщик в обязательном порядке должен приложить к претензии:

  • расчет суммы возмещенного потерпевшей стороне вреда;
  • акт независимого эксперта с приложенными фотографиями места происшествия;
  • подтверждение факта осуществления страховой выплаты;
  • справка о дорожном происшествии из ГИБДД;
  • постановление об имевшем место административном правонарушении;
  • копии страхового полиса и ПТС пострадавшего автомобиля;
  • справка, подтверждающая возникновение страхового случая.

Почему не стоит соглашаться на суброгацию

Чаще всего на рассмотрение претензии в рамках суброгации отводится 30 дней. В редких случаях безоговорочного согласия с выдвинутыми требованиями получатель имеет возможность договориться о рассрочке выплаты. Если же адресат не соглашается с суброгацией в безусловном порядке и платить по ней деньги не намерен, ему предстоит заручиться поддержкой адвоката и ждать вызова в суд.

Специалисты рекомендуют идти по второму пути. Однако не стоит ждать суда, сложа руки. Ответчику необходимо провести полноценную досудебную подготовку, которая поможет впоследствии доказать собственную невиновность либо существенно снизить заявленную в требовании сумму возврата.

За отведенное время он может, изучив предоставленные документы, скорректировать размер ущерба, найти свидетелей, готовых дать показания в суде в пользу его невиновности, обнаружить несоответствие составленных по факту ДТП документов требованиям действующего законодательства.

Практика показывает, что чаще всего страховая требует возместить ущерб по суброгации, завышая свои требования практически на четверть от реальных сумм. Поэтому вовсе не следует безоговорочно сдаваться на милость страховщика. Борьба за собственные права способна существенно облегчить участнику аварии финансовое бремя выплат или даже полностью избавить от него.

Все ещё остались вопросы?

Позвоните по номеру 8 (800) 350-83-19 и наш ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ юрист ответит на все Ваши вопросы!

Источник: https://zakoniavto.ru/uncategorized/chto-delat-esli-sk-trebuet-vozmestit-ushherb-za-dtp.html

Дом права
Добавить комментарий